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碎石化施工工藝

試坑

   為了確保路面被破碎成規(guī)定的尺寸，在試驗段內隨機選取2個獨立的位置分別開挖1m2的試坑，試坑的選擇應避開有橫向接縫或工作縫的位置。試坑應開挖至基層，以在全深度范圍內檢查碎石化后的顆粒是否在規(guī)定的粒徑范圍內。如果破碎的混凝土路面粒徑沒有達到要求，那么設備控制參數(shù)必須進行相應的調整，并相應增加試驗段，循環(huán)上一個過程，直至要求得到滿足，并記錄符合要求的MHB碎石化參數(shù)以備查，蘭州碎石化，在正常碎石化施工過程中，應根據(jù)路面實際狀況對破碎參數(shù)不斷做出微小的調整。當需要對參數(shù)作出較大調整時，碎石化施工，應及時通知監(jiān)理工程師和現(xiàn)場技術人員。

公路舊水泥路改造碎石化應用

在行車荷載及自然因素作用下，目前我國農村公路水泥路面出現(xiàn)了不同程度的損壞，將碎石化技術應用到農村公路舊水泥路面施工中，可以實現(xiàn)碎石粒徑1小化。一般將水泥混凝土碎塊粒徑控制在40公分以下，7.5厘米為其表面1大尺寸，路面碎石化，在舊路面反射裂縫處理中碎石化技術得到了廣泛地應用。農村公路工程是關系到國民經濟增長的重要工程，隨著我國公路事業(yè)發(fā)展建設要求的不斷地提高，碎石化技術作為農村公路工程養(yǎng)護的重要方式之一，其施工工藝選擇的科學性、合理性將直接關系著整個工程的質量。

碎石化技術施工要點

　　(1)有兩種情況不適合共振碎石化施工：①在地勢較低、路面積水較多的地區(qū)，以及路基為較濕的黏土和混入泥沙的黏土地區(qū)；②路面上留有5cm或以上的車轍。

　　(2)壓穩(wěn)：①共振碎石化施工是使舊水泥混凝土路面被共振破1裂，而不是粉碎，因此，碎石化設備，將表面壓平“壓穩(wěn)”即可，不可能也不必達到一般意義上的壓實；②使用10t光輪振動壓路機進行2～3遍碾壓足以將表面細小碎粒壓人裂縫，進一步提高破碎混凝土的模量，然后用水灌車在表現(xiàn)灑一遍水，再進行一遍帶“振動”的碾壓。